Working in confined or congested areas doesn’t mean you don’t need all the power you can get. The Hitachi ZX60USB-5N gives you that power in a compact machine with reduced-tail-swing design. Plus you benefit from owner-inspired improvements like a more spacious cab with easier entry and better visibility; a fuel-efficient, reliable engine that meets emission standards; and easier-than-ever maintenance.
ZX60USB-5N SPECIFICATIONS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ENGINE | UPPERSTRUCTURE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model | Yanmar 4TNV98C | Revolving Frame | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | 4-cycle water-cooled, common rail direct injection | D-section frame for resistance to deformation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing Device | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aspiration | Natural | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Axial piston motor with planetary reduction gear is bathed in oil. Swing circle is single row. Swing parking brake is spring-set/hydraulic released disc type |
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Aftertreatment | DPF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. of cylinders | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing speed | 9.5 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rated power | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing torque | 8,113.2 lbf-ft (11 kNm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISO 14396: Gross | 57.6 hp (42.4 kW) at 2,000 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max boom swing angle, left/right | 80 degrees / 60 degrees | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISO 9249: Net | 53.8 hp (39.6 kW) at 2,000 rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum torque | 166.7 lbf-ft (226.0 Nm) at 1,300 min-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piston displacement | 202 cu. in. (3.318 L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
UNDERCARRIAGE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bore and stroke | 3.9" x 4.3" (98 mm x 110 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Batteries | 1 x 12 V/92 Ah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tractor-type undercarriage. Welded track frame using selected materials. Side frame welded to track frame | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HYDRAULIC SYSTEM | Numbers of Rollers on Each Side | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic Pumps | Upper rollers | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Main pumps | Closed center load sensing with variable-displacment pump | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lower rollers | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steel track (optional) | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum oil flow | 38.0 gpm (144 L/m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel Device | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auxiliary flow | 24.2gpm (90 L/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Each track driven by 2-speed axial piston motor. Parking brake is spring-set/hydraulic-released disc type. Automatic transmission system: High-Low | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auxiliary Pressure | 2,495 psi (17.2 Mpa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel | 2 variable displacement axial piston motors | Travel speeds | High: 0 to 3.0 mph (0 to 4.8 km/h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing | 1 axial piston motor | Low: 0 to 1.8 mph (0 to 2.9 km/h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relief Valve Settings | Maximum traction force | 8,947.4 lbf (39.8 kN) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Implement circuit | 3,553.4 psi (24.5 MPa) | Gradeability | 46.6% (25 degree) continuous | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Swing circuit | 2,842.7 psi (19.6 MPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel circuit | 3,727.5 psi (25.7 MPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pilot circuit | 594.7 psi (4.1 MPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ENVIRONMENT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic Cylinders Unit: in (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Emissions | EPA Final Tier 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quantity | Bore | Rod diameter | Sound Level* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boom (Cab) | 1 | 4.3" (110) | 2.4" (60) | Sound level in cab according to ISO 6396: 2008 | *LpA 78.0 (right) / 78.5 (left) dB(A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arm | 1 | 3.5" (90) | 2.2" (55) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
External sound level according to ISO 6395: 2008 | *LwA 100.3 dB(A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bucket | 1 | 3.1" (80) | 2.0" (50) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Blade | 1 | 4.7" (120) | 2.8" (70) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Angle blade | 1 | 2.8" (70) | 1.6" (40) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boom swing | 1 | 3.7" (95) | 2.2" (55) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SERVICE REFILL CAPACITIES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unit; gal (L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel tank | 31.7 (120.0) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine coolant | 2.0 (7.7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine oil | 2.9 (11.2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel device (each side) | 0.2 (0.9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic system | 28.4 (107.5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydraulic oil tank | 21.1 (80.0) |
WEIGHTS AND GROUND PRESSURE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating Weight and Ground Pressure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shoe width, in (mm) | Operating Weight lb (kg) | Ground Pressure psi (kPa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Rubber track, Cab 4' 11" (1,500 mm) arm | 16" (400 mm) | 13,382 lb (6,070 kg) | 5.1 psi (35.0 kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Rubber track, Cab, 6' 1" (1,850 mm) arm |
16" (400 mm) | 13,426 lb (6,090 kg) | 5.4 psi (37.0 kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Steel track, Cab 4' 11" (1,500 mm) arm |
16" (400 mm) | 13,779 lb (6,250 kg) | 5.2 psi (36.0 kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Steel track, Cab 6' 1" (1,850 mm) arm | 16" (400 mm) | 14,418 lb (6,540 kg) | 5.4 psi (37.0 kPa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*With 1,642lb (745kg) counterweight, full fuel tank, straight blade, 165 lb (79 kg) operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Components Weight | Unit: lb (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Counterweight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard | 1,642 (745) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Additional | 595 (270) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Optional Angle Blade | 1,010 (458) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Optional Angle Blade weight increase | 683 (310) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BUCKET AND ARM DIGGING FORCE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unit: lbf (kN) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arm length | 4' 11" (1.500 m) | 6' 1" (1.850 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arm crowd force* ISO 6015: 2006 | 6,989 (31.1) | 6,063 (27.0) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bucket digging force* ISO 6015: 2006 | 9,237 (41.1) | 9,237 (41.1) |
ZX60USB-5N (Cab) | ZX60USB-5N (Cab) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arm length | 4' 11" (1,500) | 6' 1" (1,850) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | Distance between tumblers | 6' 6" (1,990) | 6' 6" (1,990) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | Undercarriage length | 8' 2" (2,500) | 8' 2" (2,500) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Counterweight clearance | 2' 0" (620) | 2' 0" (620) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | Rear-end swing radius | 4' 3" (1,300) | 4' 8" (1,410) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D' | Rear-end length | 4' 3" (1,300) | 4' 8" (1,410) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | Overall width of upperstructure | 6' 3" (1,930) | 6' 3" (1,930) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Overall height of cab | 8' 4" (2,540) | 8' 4" (2,540) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | Min. ground clearance | 1' 1" (340) | 1' 1" (340) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H | Track gauge | 5' 3" (1,600) | 5' 3" (1,600) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I | Track shoe width | 16" (400) | 16" (400) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J | Undercarriage width | 6' 7" (2,000) | 6' 7" (2,000) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K | Overall width | 6' 7" (2,000) | 6' 7" (2,000) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L | Overall length blade in front | 18' 11" (5,760) | 19' 0" (5,790) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M | Overall height of boom | 6' 6" (1,980) | 7' 1" (2,170) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N | Track height | 1' 10" (560) | 1' 10" (560) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O | Engine cover height | 5' 3" (1,600) | 5' 3" (1,600) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P | Horizontal distance to blade | 6' 4" (1,920) | 6' 4" (1,920) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P' | Horizontal distance to angle blade | 6' 7" (2,019) | 6' 7" (2,019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q | Blade height | 1' 5" (420) | 1' 5" (420) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q' | Angle blade height | 1' 4" (408) | 1' 4" (408) |
ZX60USB-5N (Cab) | ZX60USB-5N (Cab) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arm length | 4' 11" (1,500) | 6' 1" (1,850) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | Max. digging reach | 20' 5" (6,230) | 21' 6" (6,560) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A' | Max. digging reach (on ground) | 19' 11" (6,080) | 21' 1" (6,420) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | Max. digging depth | 12' 4" (3,770) | 13' 6" (4,120) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Max. cutting height | 19' 7" (5,960) | 20' 4" (6,190) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | Max. dumping height | 13' 8" (4,170) | 14' 6" (4,410) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D' | Min. dumping height | 5' 8" (1,720) | 4' 6" (1,380) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | Min. swing radius | 8' 0" (2,450) | 8' 4" (2,540) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Max. vertical wall digging depth | 10' 0" (3,050) | 11' 1" (3,390) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | Front height at Min. swing radius | 15' (4,560) | 15' (4,560) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H | Min. level crowding distance | 7' 1" (2,170) | 6' 7" (2,000) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I | Working radius at Min. swing radius (Max. boom-swing angle) | 6' 6" (1,980) | 6' 9" (2,060) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J | Blade bottom highest position | 1' 6" (450) | 1' 6" (450) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K | Blade bottom lowest position | 1' 3" (390) | 1' 3" (390) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J' | Angle blade bottom highest position | 1' 5" (424) | 1' 5" (424) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K' | Angle blade bottom lowest position | 1' 6" (450) | 1' 6" (450) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L/L' | Offset distance, left/right | 2'4" (720) / 2'9" (850) | 2'4" (720) / 2'9" (850) |
Rating over-front, Rating over-side or 360 degrees Unit: lb (kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZX60USB-5N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rubber Track and Standard Counterweight | Steel Track and Standard Counterweight | Rubber Track and Extra Counterweight | Steel Track and Extra Counterweight | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ground level at 9' 10" (3 m) radius | Over Front | Over Side | Over Front | Over Side | Over Front | Over Side | Over Front | Over Side | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4' 11" (1,500 mm) Standard Arm and Cab |
8,550 (3,880) |
3,310 (1,500) |
8,550 (3,880) |
3,350 (1,520) |
8,550 (3,880) |
3,730 (1,690) |
8,550 (3,880) |
3,790 (1,720) |
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6' 1" (1,850 mm) Long Arm and Cab |
8,400 (3,810) |
3,260 (1,480) |
8,400 (3,810) |
3,310 (1,500) |
8,400 (3,810) |
3,700 (1,680) |
8,400 (3,810) |
3,750 (1,700) |
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Ground level at 13' 2" (4 m) radius | Over Front | Over Side | Over Front | Over Side | Over Front | Over Side | Over Front | Over Side | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4' 11" (1,500 mm) Standard Arm and Cab |
5,620 (2,550) |
2,230 (1,010) |
5,620 (2,550) |
2,270 (1,030) |
5,620 (2,550) |
2,510 (1,140) |
5,620 (2,550) |
2,560 (1,160) |
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6' 1" (1,850 mm) Long Arm and Cab |
5,470 (2,480) |
2,180 (990) |
5,470 (2,480) |
2,230 (1,010) |
5,470 (2,480) |
2,490 (1,130) |
5,470 (2,480) |
2,540 (1,150) |
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Ground level at 16' 5" (5 m) radius | Over Front | Over Side | Over Front | Over Side | Over Front | Over Side | Over Front | Over Side | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4' 11" (1,500 mm) Standard Arm and Cab |
4,190 (1,900) |
1,650 (750) |
4,190 (1,900) |
1,670 (760) |
4,190 (1,900) |
1,870 (850) |
4,190 (1,900) |
1,900 (860) |
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6' 1" (1,850 mm) Long Arm and Cab |
4,120 (1,870) |
1,610 (730) |
4,120 (1,870) |
1,630 (740) |
4,120 (1,870) |
1,830 (830) |
4,120 (1,870) |
1,870 (850) |
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